Ыыыыыы!!!!

[koalena]

Нет, ну это же издевательство!
Зачем, зачем мне задают вопрос:

Как производится торможение транспортного средства?

1. в результате использования коробки передач и сцепления.
2. в результате задействования силы трения между тормозными колодками и колесами.
3. в результате соединения и разъединения двигателя от деталей, передающих усилие.
4. в результате использования сцепления и педали газа.

Где ответ "машина тормозит, когда я нажимаю на педаль тормоза!" ? Зачем выяснять, как у меня со школьной физикой?

Когда заменяют масляный фильтр в двигателе?

1. в соответствии с указаниями изготовителя автомобиля.
2. в соответствии с договоренностями с работниками маслозаправочной станции.
3. в зависимости от погодных условий.
4. в зависимости от условий, в которых проходит вождение автомобиля.

Если иногда возить машину в сервис, то там и скажут, когда менять. Я даже не хочу знать, где фильтр.

Кем определяется давление воздуха в шине? (аппаратом каким-нить. в специальном месте.) И как часто следует его проверять? (оказалось что раз в неделю. люди, вы это делаете???)
Для чего нужна тормозная система АВS? (а что это вообще? и как повлияет на мою манеру езды то, что я этого не знаю?)

И так далее, и тому подобное.
Мне решительно нужен шофер.

Comments

[lublue.livejournal.com]

Как производится торможение транспортного средства нужно знать, чтобы не загубить свою машину и пару соседних.:) Кстати, система ABS, в общих чертах, предохраняет твою машину от результатов излишнего давления на педаль газа в экстренных ситуациях (не во всех ситуациях оно нужно, а в некоторых даже опасно).

Воздух в шинах проверяют в любой шинной мастерской (кстати, даже владельцы лизинговых машин должны знать, где находятся ближайшие, т.к. менять и заклеивать колесо ездящий должен сам и за свой счет (у нас на фирме возвращают деньги за отремонтированный "панчер"). Я лентяйка, поэтому проверять воздух в шинах раз в неделю меня ломает, заползаю к ним раз в месяц примерно.

[koalena.livejournal.com]

нетушки, ты посмотри варианты ответов на вопрос и скажи, как оно влияет на то, как я буду тормозить?

[lublue.livejournal.com]

Влияет так: если ты знаешь правильный ответ, то будешь понимать, что делать за рулем, и каковы опасности, тебя подстерегающие. Здесь хорошо объясняют. Например, будешь тормозить так, чтобы машина не перекувырнулась через голову.

[getman.livejournal.com]

Oтвет "машина тормозит, когда я нажимаю на педаль тормоза!" - неправильный :)

[koalena.livejournal.com]

неправильный.
правильный -- про силу трения.
но смысл вопроса от меня ускользает.
если я буду верить, что под капотом живут специальные гномики, которые, когда я нажимаю на тормоз, хватают колеса и держат -- это изменит как-то мои действия или поведение машины от нажатия на педаль тормоза? нет.
вывод? :)

[getman.livejournal.com]

Гномики тоже неплохо, только нужно знать что они засыпают на некоторое время после проезда по луже, перегреваются от долгой работы и могут умереть вдруг, тогда можно жать на педаль до опупения без всякого результата.

[victor-chist.livejournal.com]

изменит.
потому что ты поймешь, что гномикам нелегко держать колесико, если ты все еще не выжала сцепление и не выключила передачу и двигатель продолжает это колесико слегонца, но крутить. поэтому если тебе надо только притормозить, то правильный ответ -- В, а если затормозить окончательно, то последовательно В и С.
коробка-автомат, впрочем, делает это за тебя.

[tumbochka.livejournal.com]

Тормозить можно не только педалью тормоза, но и понижением передачи, т.е. как указано в п. 1.

[victor-chist.livejournal.com]

подставляем вместо автомобиля компьютер, а вместо вопросов по его (автомобиля) эксплуатации -- схожие вопросы по компьютерной тематике.

получаем монолог бухгалтерши.

[koalena.livejournal.com]

ей по работе надо.
а мне надо сдать теорию и забыть даже то, что я выучу нечаянно про устройство этой холеры.
еще не хватало, чтоб я знала, отчего машина ездит.

[victor-chist.livejournal.com]

по работе ей надо цыфры складывать, а ее заставляют компьютер учить. еще не хватало, чтобы она знала что такое двоичные операции.

[chana-yana.livejournal.com]

С АBS по льду ездить хорошо. Или по очень мокрой дороге. Когда с испугу со всей дури нажимаешь на тормоз, машину не заносит и не разворачивает, а она тормозит медленно и печально.

[koalena.livejournal.com]

ну так один фиг -- или эта система есть в машине, или нет. если есть -- сработает, независимо от того, знаю я, как она это делает, или не знаю. если нету -- не сработает, опять же вне связи с моими познаниями. вопрос -- нахуа включать вопрос в экзамен?

[yeziz.livejournal.com]

Ты в машине, возникает (не пронас будь сказано) аварийная ситуация. Ты жмешь на педаль тормоза, под ногой начинает чегой-то стучать. Все закончилось, слава Б-гу, без проблем. Но ведь стучало! Съезжаешь на обочину, включаешь аварийку и ждешь грар? А ведь это просто АВS отработал.
У тебя почему-то нет АВS (например), а у впередиидущей машины есть. В ситуации экстренного торможения твой тормозной путь будет длиннее (т.е. въедешь точненько в зад), значит, надо заранее увеличивать дистанцию.
Давление воздуха можно померять на любой заправке. Стоит это делать, бо недокачанные шины - причина повышенного потребления бензина/перегрузка двигателя/более быстрый износ.

Ну, и так далее. Знание всего этого позволяет, как минимум, снизить расходы на эксплуатацию (ну, или не завысить их), а как максимум - обезопасить водителя и пассажиров.

[akog.livejournal.com]

Убейте не знаю, зчем это знать человеку, который ездит на одной машине? Все равно набиваешь руку и глазомер на одной и в момент кризиса действуешь по привычке, а не по книжке!)

[koalena.livejournal.com]

если будет стучать, я позвоню в саппорт, расскажу, что стучит, а они мне скажут, что это так и надо. или что так не надо. то есть можно и не интересоваться, что стучит, важно знать, должно стучать или нет.

дистанцию вообще меня учили держать, а не как здесь любят, ехать, упираясь носом во впередиедущий зад.
опять же, если я просто от практики знаю, что у меня тормозной путь длины икс, то пофиг, от чего это -- от наличия-отсутствия АБС или от того, что у тормозящих гномиков лыжи скользкие.

[akog.livejournal.com]

Так, ты убила мое желание учиться водить))

Спасибо, что еще на покупку мобильника такой тест не делают)) "Когад вы нажимаете а кнопку Сенд, что происходит..."

[koalena.livejournal.com]

ну, могло быть и хуже :)

теория и практика вождения

[nirjan.livejournal.com]

Есть всего два подхода к решению этой проблемы.
Выучить правильные номера ответов или понимать почему нужно выбрать именно этот ответ.
Второй вариант лучше - может помочь в реальной ситуации.
Например, видела ли на длинных спусках напоминание переключиться на низкую передачу? (это о торможении двигателем) И надежно и тормозные колодки не горят.
Шофер - здравая мысль, да очень дорого.

Re: теория и практика вождения

[koalena.livejournal.com]

никаких передач, только автомат.

[mauz.livejournal.com]

Понимаешь, в природе нет билетов для машин только с ручной коробкой или только с автоматической, нету для машин с АБСом или без них.
Общая информация тебе совсем не помешает, т.к. в жизни тебе наверняка придется менять машины (самый простой пример - подвозить друзей на их машине или брать напрокат машину где-то). Гарантии же, что тебе достанется такая же, на какой ты будешь учиться-сдавать-ездить большую часть времени, нет никакой - но при всем при этом твой drive license будет позволять тебе сесть за руль допотопного драндулета (не-не, не зарекайся, жить захочешь - и не так раскорячишься ©) - и должна как минимум теоретически знать, чем отличается торможение тормозом от торможения скоростью, и в каких случаях ни в коем разе нельзя их путать. А в идеале - еще и почему.
И трабл в большей степени даже не в твоей опасности или безопасности, а в безопасности окружающих.

Так что извини, гномики или эльфики там, но ты должна знать по крайней мере их главарей поименно )))
Или - водитель, или - права.

[mauz.livejournal.com]

торможение не скоростью, разумеется, а передачей (оно же двигателем), сорри ))

[koalena.livejournal.com]

фигня.
оказалось, что в тесте про машину всего два вопроса.
а ошибиться можно 4 раза.
то есть двигатель и прочее можно не учить, выучив все остальное, все равно элементарно сдаешь тест.

[akuklev.livejournal.com]

U znakomogo zhena tozhe ne interesovalas' voprosami texniki. Davlenije v shinax bylo sil'no ponizheno, a na ulice bylo zharko - +30, jexala po avtobanu, 100-120km/h, ryadovaja skorost'. Proizoshlo vozgoranije kolesa, mashinu v raznos i v bortik. Diko povezlo, chto doroga byla pustaja, a mashina ochen' xoroshaja. Zhena oboshlas' sotryasenijem mozga, 2-letnij syn perelomom ruki.

U znakomogo v rossii otkazali zadnije tormoza. Tormozil dvigatelem, tol'ko zaschet etogo ostalsya zhiv i zdorov.

Gnomikov v dvigatele ostav' blondinkam. Vo imya uluchshenija genofonda v pol'zu bryunetok. :-)

[eshapiro.livejournal.com]

Тю... Накинулись на дэвушка, да.... Как-то же она со стиральной машиной и, даже, страшно сказать, с мини-баром управляется, едва ли зная какие там клапаны куда и когда закрываются-открываются. К сожалению, получения прав, надо знать ответы на всякие глупые специфические вопросы. Вот и приходится всю эту муть в голову заколачивать. Все у Вас, Алена, получится.